近日，在2019年（nián）東部塗料展（Eastern Coatings Show）的主題演講上，PPG美國工業塗料副總裁凱文·布勞恩（Kevin Braun）指出，現在（zài）的塗料行業在（zài）一年前的大趨勢下，就已（yǐ）經發（fā）生（shēng）了巨大的變（biàn）化。

在演講期間Braun表示：“塗料行業的主要（yào）發展趨勢及其對（duì）未來（lái）影響，與每個人都有關聯。”Braun將數字化和移動的（de）未（wèi）來作為製造業和信息化的關鍵（jiàn）大（dà）趨勢，他首先概述了在最近幾個世紀的工業化表現。

據了解，在1800年第一次工業**是由水和蒸汽等機（jī）械化（huà）和動力創造的（de）。在20世紀初（chū），我們可以看到（dào）大規模（mó）生產，裝配（pèi）線和電力等。到20世紀70年代，我們開始討論機器人和自（zì）動化，大約2015年是最新的工業**，我們看到了網絡物理係統——機器完（wán）成自己運行和反應。Braun表示（shì）：“這種變（biàn）化的速度是（shì）我們從未見過的。”

值（zhí）得注意的一個領域是（shì）數（shù）字化，以及利用數據改變企業運營方式。Braun表示：“數字轉型就是獲取數據，並弄清楚如何利用（yòng）這些數據來推動企業的業務發展。關鍵是如何獲取（qǔ）所有信息，並展（zhǎn）示這些信息來幫助客戶。例如，Domino讓客戶可以在任何設備（bèi）上訂購披薩，並存儲之前的所有訂單。卡（kǎ）特彼勒與Uptake合作，後者在設備退役時從（cóng）設（shè）備上獲取數據，並製（zhì）定預防性維修計劃。而塗料行業將能夠（gòu）看到塗料何時被應用，以及塗料的性能。”

此外，Braun還把未來的（de）流動性作為一個首要主題。他表示，在未（wèi）來的移動領域，將產品或人員從一個（gè）地點轉移到另一（yī）個地點，將發（fā）生重大轉變。這將從根本上改變交通方式，其中（zhōng）主要有五種力量：電（diàn）氣化繼續獲得動力；移動即（jí）服務——Uber 和Lyft；自治；連接並獲取所有這些數據（jù）點；以及輕量化，采用鋁和鎂（měi）等新材料，這對塗料構成了威脅。

在Braun看來，轉向自動駕駛汽車隻是（shì）一個時間的問題。Braun補充（chōng）道：“目前我（wǒ）們看到自動駕駛汽車的出現有多快，這取決於它的破壞程度是高還是低。很明顯，我們（men）是司機助理。按照（zhào）逐步推進（jìn）的設想，到2030年，50%的汽車將實現高度（dù）自動駕駛，15%實現全自動駕駛。這取決於個人和（hé）共享所（suǒ）有權，以及我們下一代對擁有汽車（chē）的看法不同。”

另一個（gè）因素將（jiāng）是誰在推動這種變（biàn）化，以及它（tā）是否是特斯拉、穀歌、蘋果、Waymo的優步(Uber)等顛覆性技術公司旗下的傳統汽（qì）車（chē）製造商。

對於塗料企業（yè）來說，應該如何適應這些巨大（dà）的趨勢是一（yī）個重要問題。保護環境對所有國家來說（shuō）都越來越重要，Braun介紹說：“甚至幾代人都在努力保護（hù）環境，我們看到，低揮發（fā）性有機化合（hé）物、低（dī）致死率、減少用水量和幹燥時間的勢頭日（rì）益強勁。在自動駕駛汽（qì）車領域，油漆和塗料公（gōng）司在環保方（fāng）麵也正（zhèng）在做大量工作。”

在演講報告中Braun還指（zhǐ）出，對於自動駕駛汽車，PPG正在被（bèi）要求研究以前從未被（bèi）要（yào）求使（shǐ）用的塗層（céng）。現在汽車上（shàng）到處都是傳感器，傳感器也需要防護塗層。目前電子（zǐ）產品對汽車塗料的需（xū）求更高，如柔（róu）軟（ruǎn）的觸（chù）感、防指紋和防眩光等性能。

塗料製造商們現在需要做的不僅僅是防止腐蝕和增加顏色，導電塗料可以儲存和轉移（yí）鋰離子電池中的電變化，功能塗（tú）層可以提高（gāo）客艙或傳動係統的加熱效率。卡車和高速（sù）公路設備可（kě）能全（quán）部采用電動（dòng），而自動駕駛卡車有可能成為貨運的未來。